Основна інформація.
| Модель №. | TLTT90-1 |
| Матеріал | Cu3 або SS316 |
| Леза | 3,4,5 або 7 |
| Сертифікація | ISO90012000, BV |
| Транспортний пакет | Дерев’яна коробка |
| Торгова марка | Стрімко |
| Походження | Китай |
| Код HS | 8487100000 |
| Виробнича потужність | Понад 100 наборів/ рік |
Опис товару
Основна інформація.
| Модель № | Tclt/tltt/tltt - cp | Особливості леза | Фіксований крок або керований крок |
| Керований тип | E - двигун/гідравлічний двигун/дизельний двигун | Тип установки | L - Диск, Z - Диск, гнучка установка |
| Час | 1-3 місяці | Сертифікат | Ccs/dnv - gl/abs/bv/rina/lr/cr/rmrs |
| Транспортний пакет | Дерев’яна коробка | Вага | 300-3000 кг |
| Торгова марка | Стрімко | Оргінальний | Цзянсу, Китай |
| Код HS | 8487100000 | Виробляти потужність | Понад 100 наборів на рік |
Тунельний тяга встановлений у луці та кормі судна для створення поперечної тяги. Гвинт може бути зумовлений електродвигуном, гідравлічним двигуном та дизельним двигуном. Частина рушійної частини в цілому тунельній структурі.
Тустер -тяга CRP, що робить розмір передачі та нижньої коробки значно меншими, а нижня коробка передач має тенденцію до впорядкування, зменшуючи резиденцію та шум потоку.
Лічильник, що обертаються, значно зменшують навантаження підшипника та покращують безпеку та надійність роботи.
Особливості
Максимальна потужність може бути досягнута 3200 кВт.
Максимальна тяга може бути прибутою 470kn.
Може керуватися двигуном Electirc, гідравлічним двигуном та дизельним двигуном.
Можна вибрати фіксований крок і керований крок.
Діаметр гвинта можна було досягти 3,3 м.
Застосування
Типові застосування для електромобільного судна, гібридного корабля, судна морського спостереження, безпілотного міжлігентного корабля, пором, туристичного корабля, делюкс -пасажира, контейнерного судна, риболовецького судна, носієм LPG, СПГ, PSV, AHTS, OSV, ВМС Віссель і так далі.
Специфікація
Одиничний тунельний тяга гвинта
| Тип | Max Power (KW) | Гвинт Діаметр (мм) |
Діаметр внутрішнього тунелю (мм) | Товщина тунелю (мм) | Довжина тунелю (мм) | Максимум Thrust (KN) |
| Tltt80 | 200 | 800 | 825 | 15 | 920 | 30 |
| Tltt90 | 280 | 900 | 930 | 15 | 920 | 42 |
| TLTT110 TLTT-110-CP |
375 | 1100 | 1130 | 15 | 1400 | 60 |
| TLTT135 TLTT135-CP |
560 | 1350 | 1378 | 16 | 2000 | 84 |
| TLTT150 TLTT150-CP |
680 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 102 |
| Tltt165 TLTT165-CP |
750 | 1650 | 1685 | 25 | 2000 | 112 |
| Tltt185 TLTT185-CP |
950 | 1850 | 1890 | 25 | 2000 | 152 |
| TLTT200 TLTT200-CP |
1300 | 2000 | 2040 | 25 | 2100 | 195 |
| TLTT225 TLTT225-CP |
1560 | 2250 | 2290 | 25 | 2400 | 235 |
| TLTT250 TLTT250-CP |
1750 | 2500 | 2550 | 30 | 2800 | 262 |
| TLTT265 TLTT265-CP |
2050 | 2650 | 2700 | 30 | 2800 | 306 |
| TLTT285 TLTT285-CP |
2450 | 2800 | 2845 | 30 | 2850 | 368 |
| TLTT-300 TLTT300-CP |
2800 | 3000 | 3060 | 40 | 3100 | 420 |
| TLTT-330 TLTT330-CP |
3150 | 3300 | 3360 | 40 | 3400 | 472 |
Зауваження: tlttxxx означає єдиний тип тютери з фіксованим гвинтом і tlttxxx - cp означає керований тип тяги туристичного струнка.
CRP (лічильники, що обертаються гвинтами) Тунельна тяга
| Тип | Max Power (KW) | Гвинт Діаметр (мм) |
Діаметр внутрішнього тунелю (мм) | Товщина тунелю (мм) | Довжина тунелю (мм) | Максимум Thrust (KN) |
| TLCT25 | 18.5 | 225 | 250 | 8 | 450 | 2.8 |
| TLCT37 | 37 | 370 | 400 | 10 | 600 | 6.0 |
| TLCT50 | 90 | 500 | 520 | 12 | 900 | 14.0 |
| TLCT60 | 132 | 600 | 625 | 12 | 1000 | 21.0 |
| TLCT70 | 185 | 700 | 725 | 15 | 1250 | 29.6 |
| TLCT80 | 280 | 800 | 825 | 15 | 1250 | 44.5 |
| TLCT100 | 375 | 1000 | 1030 | 20 | 1400 | 60.0 |
| TLCT120 | 560 | 1200 | 1230 | 20 | 1700 | 88 |
| TLCT150 | 750 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 120 |
| TLCT165 | 950 | 1650 | 1685 | 25 | 2100 | 150 |
| TLCT185 | 1300 | 1850 | 1885 | 25 | 2400 | 206 |
| TLCT200 | 1560 | 2000 | 2040 | 30 | 2600 |
248 |
Сертифікат

Про нас

Голландський стерт -двигун (Jiangsu) Co.ltd. був заснований у 2017 році як виробнича база. У нашій компанії розміщуються науково -дослідні та науково -дослідні роботи, інженерні та виробництво за допомогою високорозвинених китайських виробничих ресурсів.
Виробнича зона нашої компанії становить близько 10000 квадратних метрів і оснащена спеціалізованою семінацією зборів та тестування. Він сертифікований за допомогою GB/T19001 - 2016/IS09001, 2015 CCS Система якості та сертифікат акредитації BV-Factory. Наш науково -дослідний центр підтримується двома докторськими радниками, десятками європейських та китайських старших інженерів.
Ми розробляємо та виготовляємо тунельні дроселі, азимутні дроселі, палуби, встановлені азимутськими штуками, висувними азимутськими штуками разом із вдосконаленими системами управління. Наші продукти для тривоги діють з потужністю від 30 кВт до 6000 кВт. Ми можемо інтегрувати та доставити наші системні систем із системами динамічного позиціонування.
Для відновлюваного ринку ми постачаємо системи приводу живлення акумулятора, гібридні електромобільні системи, системи управління безпілотними суднами та на спеціальному запиті POD -дроселів.
Усі проекти приводу можуть бути виконані під схваленням основних класифікаційних товариств, таких як: CCS, RMRS, ABS, BV, RINA, NK, DNV - GL, LR, CRS.
Наша мета - зробити голландський морський рушійний бренд світового класу. Високо орієнтований на клієнтів, надійні та інноваційні.
Чому обирати нас?
- Наші продукти тунельних тяги розроблені для підвищення продуктивності та ефективності.
- Ми маємо сильний фокус на стійкості та зменшенні вуглецевого сліду.
- Наша фабрика в Китаї виробляє тунельну продукцію, що відповідає міжнародним стандартам.
- Повна система професійного виробництва, ефективна розподіл ресурсів, стандартизована та інформація - засоби управління та контролю стали основною гарантією для нашої компанії, щоб зробити кожен ABS L -, що затримується тунельним тюремним тулетом у високий продукт -.
- Клієнти можуть розраховувати на те, що ми доставимо тунельні продукти, що перевищують їх очікування.
- Клієнти довіряють нам забезпечити високу - якість, інноваційні продукти, які відповідають або перевищують їх очікування.
- Ми є надійним виробником продуктів тунельних тривожних продуктів у Китаї.
- Ми присвячені побудові довгих - тривалі стосунки з нашими клієнтами на основі довіри та взаємної поваги.
- Клієнти можуть покладатися на нас за своєчасну доставку продуктів тунельних тремтіння.
- Наша компанія пропонує найбільш підходящий план продуктів на основі потреб клієнтів. Професійні дизайнерські рішення та продукти завоювали нам високу оцінку наших клієнтів. Ми сподіваємось вразити клієнтів нашим щирим ставленням, відмінною якістю та ідеальним обслуговуванням та постійно покращувати наш професійний рівень, щоб стати лідером у цій галузі.
Представляючи ABS L - Дискульна тунельна тяга, революційний продукт, який встановлений для перетворення морської промисловості. Ця інноваційна тривога призначена для забезпечення виняткової маневренності та контролю за човнами та кораблями всіх розмірів.
** Ефективна продуктивність: **
ABS L - Дискульна туристична тяга розроблена для оптимальної продуктивності, забезпечуючи потужну тягу для покращення контролю суден у різних морських умовах. Його ефективна конструкція допомагає покращити маневреність, що робить його важливим доповненням для човнів та кораблів, що орієнтуються по вузьких водних шляхах або стикування в тісних місцях.
** Міцна конструкція: **
Побудований з високими матеріалами якості ABS -, цей тунельний тяга побудований для витримки суворого морського середовища. Його довговічна конструкція забезпечує довговічність та надійність, що робить його вартістю - ефективні інвестиції для власників човнів, які прагнуть покращити можливості маневрування судна.
** Проста установка: **
ABS L - Дискульна тунельна тяга розроблена для легкої установки, що робить його зручним вибором для будівельників човнів та власників. За допомогою простих вимог до монтажу цей тяга можна швидко встановити на широкому діапазоні типів корпусу, підвищуючи маневреність без великих модифікацій судна.
** налаштовані варіанти: **
Наш тунельний тяга доступний у різних розмірах та конфігураціях відповідно до різних типів і розмірів човнів. Незалежно від того, чи є у вас невелика яхта чи велике комерційне судно, ми пропонуємо налаштовані варіанти для задоволення ваших конкретних вимог, забезпечуючи оптимальну продуктивність та сумісність з вашим судном.
** Посилена маневреність: **
ABS L - Дискульна тунельна тяга значно покращує маневреність суден, що дозволяє капітанам орієнтуватися з точністю та контролем. Його вдосконалена конструкція покращує керованість човна, полегшуючи маневр у тісних місцях, несприятливих погодних умовах та переповнених водних шляхах.
** Тиха операція: **
Наш тунельний тяга призначений для спокійної роботи, зниження рівня шуму для більш комфортного бортового досвіду. Її ефективна конструкція мінімізує вібрації та шум, забезпечуючи плавну та тиху їзду для пасажирів та членів екіпажу, зберігаючи оптимальні можливості маневрування.
** Надійна продуктивність: **
Підкріплений нашою прихильністю до якості та надійності, ABS L - Дискульна тунельна тяга забезпечує постійну продуктивність у різних морських умовах. Незалежно від того, що навігація по грубих морях чи маневрування в напружених гаванах, ця тяга забезпечує надійну тягу до підвищення контролю та безпеки суден.
** Вартість - Ефективне рішення: **
Інвестування в ABS L - Дискульна тунельна тяга - це вартість - ефективне рішення для власників човнів, які прагнуть покращити маневреність та продуктивність свого судна. Його довговічна конструкція, ефективна конструкція та проста установка роблять його цінним доповненням до будь -якого човна чи корабля, пропонуючи довгі - терміни вигоди та співвідношення ціни та якості.
На закінчення, ABS L - Дискатна тунельна тяга - це гра -, що змінює продукт, який пропонує ефективну продуктивність, довговічну конструкцію, легку установку, налаштовані параметри, підвищену маневреність, спокійну роботу, надійну продуктивність та вартість - ефективне рішення для власників човнів. Зверніться до нас сьогодні, щоб дізнатися більше про те, як ця інноваційна тривога може підвищити маневреність вашого судна та покращити свій досвід катання на човнах.
Популярні Мітки: ABS L - Трохи Тунельна трикуня



